Lundi, Air France a annoncé l’introduction d’une surtaxe pouvant aller jusqu’à 12 euros (13,50 dollars) sur les billets d’avion, afin de compenser le coût de l’utilisation d’un carburant d’aviation durable plus cher. La redevance sera ajoutée à partir du 10 janvier. Les voyageurs en classe économique paieront entre 1 et 4 euros de plus, tandis que les clients de la classe affaires devront payer entre 1,50 et 12 euros de plus, en fonction de la distance jusqu’à leur destination.
KLM, le partenaire néerlandais d’Air France, et Transavia, sa filiale à bas prix, appliqueront également cette surtaxe sur les vols au départ de la France et des Pays-Bas. Le carburant aviation durable, ou SAF, est entre quatre et huit fois plus cher que le carburant traditionnel. Il est principalement fabriqué à partir d’huiles de cuisson usagées et de déchets forestiers et agricoles. Il permet aux compagnies aériennes de réduire les émissions de carbone de 75 % par rapport au kérosène sur l’ensemble du cycle de vie du carburant. Le trafic aérien représente entre 2,5% et 3% des émissions mondiales.
Air France s’est déclarée confiante quant à la baisse du coût de la SAF au fur et à mesure que les pays européens commenceront à la produire en masse. L’industrie du transport aérien vise à devenir neutre en carbone d’ici 2050. Une nouvelle loi, entrée en vigueur en France le 1er janvier, oblige les compagnies aériennes qui se ravitaillent dans le pays à utiliser au moins 1 % de carburant durable dans leur mélange de carburants.
