Le Premier ministre italien Giorgia Meloni a déclaré dimanche que de meilleures relations avec la Chine étaient encore possibles même si le pays ne faisait pas partie de l’accord sur l’initiative “la Ceinture et la Route” (BRI), alors que son gouvernement envisage de se retirer de l’initiative.
L’initiative BRI, qui vise à restaurer la route historique de la soie pour relier la Chine à l’Asie, à l’Europe et au-delà grâce à d’importantes dépenses en infrastructures, n’a attiré que l’Italie, l’une des principales nations occidentales.
Dans un entretien accordé au quotidien Il Messaggero, M. Meloni a déclaré qu’il était trop tôt pour prédire l’issue de la décision de l’Italie de participer ou non au projet, qu’elle a signé en 2019, suscitant la condamnation de Washington et de Bruxelles. “Notre évaluation est très délicate et touche de nombreux intérêts”, a-t-elle ajouté.
L’accord BRI sera automatiquement renouvelé jusqu’à ce que l’une des parties notifie à l’autre, au moins trois mois à l’avance, qu’elle y met fin. L’accord actuel expire en mars 2024.
Mme Meloni a exprimé son opposition à l’acte d’entrée de l’Italie dans l’accord avec la Chine en 2019. Elle a déclaré qu’elle n’avait pas la “volonté politique” de soutenir la croissance chinoise en Italie ou en Europe. Elle a fait cette déclaration dans une interview accordée à Reuters l’année dernière, juste avant d’être élue présidente lors des élections de septembre. “Cela signifie qu’il est possible d’avoir de bonnes relations avec Pékin, y compris dans des domaines importants, sans que cela fasse nécessairement partie d’un projet stratégique global”, a-t-elle déclaré.
L’Italie est le seul pays du Groupe des Sept (G7) à avoir signé le mémorandum “la Ceinture et la Route”, mais Mme Meloni a souligné qu’en tant que pays européen ou occidental, l’Italie n’avait pas les relations économiques et commerciales les plus étroites avec la Chine.
Il est très peu probable que l’Italie renouvelle l’accord “la Ceinture et la Route”, a déclaré un haut fonctionnaire du gouvernement italien.
Alors que Rome examine un accord d’actionnaires chez le fabricant de pneus Pirelli, dont la principale partie prenante est la société chinoise Sinochem, l’observation finale de l’approche du gouvernement à l’égard de la Chine reste à faire.
La plupart des pays du G7, en particulier ceux dont l’économie est fortement axée sur les exportations, comme le Japon et l’Allemagne, considèrent la Chine comme l’un de leurs principaux clients à l’exportation.
Lors d’un sommet tenu le week-end dernier, les dirigeants du G7 ont convenu de “réduire les risques” sans se “découpler” de la Chine. Cette position reflète les préoccupations de l’Europe et du Japon, qui craignent de pousser Pékin trop fort, selon des fonctionnaires et des universitaires.
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