Le taux élevé de manganèse dans l’essence fournie le 23 octobre 2019 est dû à un oubli de la part de la compagnie Vitol C’est la réponse du ministre du Commerce Soodesh Callychurn à la Private Notice Question du leader de l’opposition ce samedi 19 juin. Le ministre a souligné que dans le contrat initial à Mangalore, il était défini que le taux maximum de manganèse était de 2 milligrammes par litre d’essence. Or, il y a eu un oubli de la part du bureau qui a préparé l’appel d’offres. Ce sont ces spécifications qui ont été utilisées pour le contrat alloué à Vitol.
C’est la Motor Vehicles Dealers Association (MVDA) qui avait alerté les autorités de la mauvaise qualité de l’essence entre octobre 2019 et fin décembre 2019 à cause d’une forte concentration de manganèse.
Le ministre a aussi concédé que le taux d’octane était de 94,7 au lieu de 95 et qu’il y avait jusqu’à 13 milligrammes de ‘existent gum’ au lieu de 4 milligrammes au maximum, ainsi que jusqu’à 18 milligrammes de ‘potential gum’ au lieu de 4 milligrammes au maximum.
Dans un communiqué émis le 31 janvier 2021, la State Trading Corporation (STC), avait décliné toute responsabilité dans le taux élevé de manganèse et de fer présents dans l’essence.
