Cette semaine, l’Union européenne (UE) a annoncé un nouveau programme d’investissement à l’étranger appelé “Global Gateway”, qui vise à concurrencer l’initiative phare chinoise “Belt and Road”. Il se concentrera sur la transition numérique, la conversion à l’énergie propre, les transports, les connexions entre les personnes et le commerce et les chaînes d’approvisionnement résilientes. La stratégie “Global Gateway” de l’UE sera axée sur les projets numériques, les transports, l’énergie et le commerce.
La stratégie de l’Union européenne pour plus de 40 milliards d’euros (45,9 milliards de dollars) de dépenses en technologie et en infrastructure qui est un élément clé de la réponse de l’Occident au programme Belt and Road de la Chine.
Cette stratégie fait suite à un accord conclu sous l’égide des États-Unis lors du sommet du Groupe des Sept en juillet, au cours duquel les dirigeants ont convenu de lancer une initiative mondiale en matière d’infrastructures, baptisée “Build Back Better World”, afin de contribuer à réduire les besoins criants en infrastructures dans les pays en développement et de rivaliser avec les initiatives ambitieuses de la Chine.
Selon le projet, l’UE “cherche à promouvoir la transparence et à équilibrer les investissements croissants d’autres acteurs qui utilisent la connectivité pour promouvoir leur propre modèle économique et sociétal différent et faire avancer leur agenda politique”. Le bloc veut également “réduire les dépendances stratégiques.” L’UE considère son nouveau plan d’infrastructure comme une alternative à l’initiative phare chinoise “Belt and Road”, également connue sous le nom de “Nouvelle route de la soie”.
