Danger en vue ! Les taux de fret exorbitants deviennent une menace pour l’économie mauricienne dans son ensemble. Les frais d’expédition vont encore augmenter d’ici la mi-juillet
Drewry, cabinet de conseil en transport maritime mondial qui a prédit des taux de fret extrêmes en avril, déclare dans son dernier rapport Container Forecast que 2021 sera une année historique pour le transport maritime par conteneur en termes de bénéfices. Drewry prévoit que les bénéfices du secteur s’élèveront à 100 milliards de dollars.
Cette hausse attendue des bénéfices est portée par des hausses de taux de fret allant de 50 % à 500 % selon les routes maritimes.
Shanghai-Rotterdam et Shanghai-Gênes est depuis le quatrième trimestre 2020 et Rotterdam-Shanghai est depuis le premier trimestre 2021 entré dans la zone “extrême”. Une augmentation de 440 % par rapport au troisième trimestre de 2020 a été constatée.
Selon les prévisions de Drewry, les volumes de conteneurs devraient augmenter de 10 % tout au long de la haute saison du troisième trimestre jusqu’à la fin de l’année. L’aggravation des perturbations de la chaîne d’approvisionnement devrait continuer à faire grimper les prix sur une base hebdomadaire jusqu’en 2022, date à laquelle les leaders du secteur devraient améliorer la capacité de la flotte.
À Maurice, les experts en logistique dans le secteur de l’import-export ont observé des hausses de prix de plus de 500 % depuis avril 2021.
Le Matinal a été informé que la plupart des compagnies maritimes augmentent ou envisagent d’augmenter leurs tarifs à partir du 15 juillet. Les tarifs moyens augmentent de 500 dollars pour les conteneurs de 20 pieds et de 1000 dollars pour les conteneurs de 40 pieds.
Les tarifs de la principale compagnie de transport par conteneurs, MSC, sont déjà supérieurs à 5 000 dollars pour les conteneurs de 20 pieds et à 10 000 dollars pour les conteneurs de 40 pieds.
Selon les experts en logistique locaux, il devient de plus en plus difficile de trouver de la place sur les navires, la plupart étant sur réservé. Trouver des conteneurs vides est devenu une tâche ardue.
Dans son rapport d’évaluation du personnel de la mission au titre de l’article IV, le Fonds monétaire international conseille au gouvernement mauricien de “se concentrer sur l’allègement des contraintes liées à la pandémie, telles que la hausse des coûts du transport aérien et maritime, plutôt que de fournir un soutien général aux entreprises”.
