Les tarifs d’expédition par conteneur de la Chine vers les États-Unis ont dépassé les 20 000 dollars par boîte de 40 pieds, alors que l’augmentation des commandes des détaillants avant la saison des achats met à rude épreuve les chaînes d’approvisionnement mondiales. Les épidémies de la variante Delta et les typhons survenus au large des côtes chinoises à la fin du mois de juillet et cette semaine ont considérablement diminué la méthode la plus importante au monde pour transporter tout, des équipements de gym aux meubles en passant par les pièces automobiles et l’électronique.
Philip Damas, directeur général de la société de conseil maritime Drewy, a déclaré : “Ces facteurs ont transformé le transport maritime mondial par conteneurs en un marché de vendeurs fortement perturbé et sous-approvisionné, dans lequel les compagnies maritimes peuvent facturer quatre à dix fois le prix normal pour transporter des cargaisons. Nous n’avons pas vu ce type de transport maritime depuis plus de 30 ans et je m’attends à des taux extrêmes jusqu’au Nouvel An chinois en 2022.”
