Zéro Commission, Zéro Compétition. Alors que les banques percevaient 30 % de la marge de profit de la station-service, face à la pression du refus des paiement par carte bancaire de la part de la Petrol Retailers Association qui regroupe 75 % des stations-services du pays, Sherry Singh, CEO de la Mauritius Telecom a offert la solution de la MyT Money en enlevant sa commission précédente de 0.5 %. C’est la signature d’un nouveau partenariat, ou plutôt une mainmise de la Mauritius Telecom dans les stations-services.
Bhim Sunassee : « Nous ne voulions pas passer ce frais de 30 % aux automobilistes non plus »
L’arrêt de l’utilisation de la carte bancaire était annoncé pour ce 1er avril, et ceci n’allait pas être un poisson d’avril pour les automobilistes. Ils se seraient trouvés contraints de se munir de cash liquide pour s’acheter du carburant. Les stations-service n’ont pas trouvé un autre moyen pour militer contre les impositions des banques sur la marge de profit au litre de carburant. « Nous ne voulions pas passer ce frais « de 30 % aux automobilistes non plus. L’aide de la Mauritius Telecom par la solution de Sherry Singh est salvatrice autant pour les stations de service que l’automobiliste » livre au Matinal Bhimraj Sunassee, président de l’association PRA. La Mauritius Telecom est déjà considérée comme le sauveur des propriétaires et utilisateurs des stations-service.
30 % trop lourd
Le Cashless Payment constitue plus de 75 % des paiements au quotidien sur une station-service, que ce soit le plein ou achat dans les Shops ou encore les services de voiturage. Mais la station de service perd 30 % de sa marge de profit sur chaque litre de carburant, car l banque lui prend 1 % de commission. En prenant pour exemple l’essence qui est à Rs 61.30, sa marge de profit est de Rs 2.07 et la commission que la station-service paye aux banques et services financiers s’élève à 0.62 sous. Sur les Rs 1.45 restants, après les calculs des divers frais de la station-service, les employés etc, la station-service perçoit Rs 0.43 sur le litre d’essence. Avec la solution de la Mauritius Telecom il bénéficie d’un total de Rs 1.05 sur le litre d’essence. D’ailleurs, Bhimraj Sunassee nous livre que « MyT Money pratiquait déjà un pourcentage plus bas que les autres banques et services financiers. Au lieu de 1% la Mauritius Telecom prenait environs 0.5 %. Nous étions et sommes beaucoup plus profitable avec la MyT Money surtout avec le retrait total des commissions. Nous allons conduire les automobilistes à utiliser la MyT Money en carte ou sinon en Application Mobile ou sinon en cash. Ce sera une phase transitoire. Nous ne pouvons plus travailler avec les autres banques. Ils ont été très décevants face à notre perte lors de nos plaidoyers pour réduire le pourcentage. Les refus étaient catégoriques, seule la MCB a fait un léger geste, mais c’était comme enlever un bol d’eau de l’Océan !» nous livrons le gérant de la station-service Central à Rose Hill.
Profits v/s responsabilité sociale
Sherry Singh, lors de l’annonce publique de ce partenariat exclusif, à la Telecom Tower de Port Louis, a déclaré qu’en tant qu’entreprise commerciale, la Mauritius Telecom devait trouver des solutions financièrement profitables pour avancer mais l’intérêt de la population et des stations de services ont primé sur nos décisions. La Mauritius Telecom agit en tant que catalyseur de l’économie, mais aussi en respect avec sa responsabilité sociale. La MyT Money est un porte-monnaie mobile qui facilite le paiement et la gestion en sécurité de son argent via une application mobile et une carte de paiement ».
Actuellement, les équipes de la MyT s’activent pour munir toutes les stations-services intéressées des appareils de MyT Money. Ainsi, les paiements par carte bancaire seront fortement démotivés par ceux qui posséderont toujours ce mode de paiement. Au sein de la PRA, des membres nous font part de « la majorité sont prêts de passer à la MyT Money exclusivement incluant le Quick Pay via le QR Code Scan même pour les achats dans les Shops ou le paiement des autres services disponibles sur les stations-services ». Le président de la PRA nous prévient que « toutes les stations-services ne seront pas munies au 1er avril. Nous serons contraints d’utiliser les modes traditionnelles pendant cette période de transition exclusive à la MyT Money »
Avantages, hics et questions
Les modes de paiement ‘Cashless’ resteront disponibles temporairement via le Fleetman Card, le MCB Juice et le Bank One POP. Le MyT Money reste néanmoins dépendant du Wallet Cash IN qui peut se faire en personne dans un MyT Shop ou le détenteur rempli son compte avec du cash, un montant de Rs 20,000 quotidiennement ou sinon via un versement de sa banque principale, à savoir chaque Instant Cash IN comporte un Frais de Service. La MyT travaille pour l’heure avec trois banques uniquement, soit l’ABSA qui prend un frais de service de Rs1 par versement. La MCB et la SBM facturent 0.2 % du montant de la transaction, mais plafonné à Rs 5. Le seul hic avec la MyT Money c’est le plafond du Cash Out qui est limité à Rs 5000 journellement. Avec cette mainmise de la Mauritius Telecom sur les stations-service, la compétition n’existera plus avec les autres banques, sauf si elles passent aussi à la formule Zéro Commissions. Ainsi les questions qui se posent sur ce stade : est-ce que les stations-services trouveront utile de garder leurs abonnements téléphoniques et Internet avec les autres opérateurs Emtel et MTML ? Dans cette démarche ou plutôt stratégie, la Mauritius Telecom, ne balaie-t-elle pas d’un revers toute forme de compétitions dans la population des Station Services ? Quels sont les autres espaces commerciaux qui suivront ? Ceux qui se trouvent dans la zone des stations-services ou ayant une station-service dans son enceinte ou à côté ?
