Six témoins ont été entendus par la Cour d’Investigation sur le naufrage du remorqueur, Sir Gaëtan le mercredi 21 juillet, présidé par l’ancien juge, Gérard Angoh et les capitaines, Mahendra Babooa et Jacques Goiltot.
Selon l’employé de la Mauritius Ports Authority (MPA), Koslendr Pothimah, le remorqueur Sir Gaëtan était apte à remorquer la barge l’Ami Constant dans le sillage du naufrage du Vraquier, MV Wakashio, au large de Pointe d’Esny. Il souligne que le remorqueur Sir Gaëtan était suffisamment puissant pour remorquer la barge. Toutefois, le témoin souligne que les deux autres remorqueurs dont disposait la MPA, à savoir le Sir Edouard et Da Patten étaient plus appropriés pour cette mission. Il s’appuie sur le temps, les conditions climatiques et l’heure tardive de la mission.
Il a ajouté que le remorqueur Sir Edouard n’a pas été sollicité pour des raisons de sécurité. Quant à Vischal Tewary, un autre employé de la MPA, il a fait ressortir que le Sir Edouard était le plus approprié à remorquer la barge mais que le Deputy Port Master et le Port Master ne voulaient rien entendre.
La prochaine séance est prévue le 23 juillet à la Cour suprême.
