Lors de sa visite à Pékin à la fin du mois, le président du Kenya, William Ruto, demandera un prêt d’un milliard de dollars à la Chine pour terminer les projets de développement routier en suspens, selon son adjoint.
La proposition de M. Ruto, qui demande également que les dates d’échéance des prêts en cours soient repoussées, représente un changement de sa position sur la dette chinoise après que sa coalition a dénoncé la frénésie d’emprunts de son prédécesseur auprès de la Chine lors de la campagne électorale de l’année dernière.
L’ancien gouvernement du président Uhuru Kenyatta a utilisé les prêts chinois, qui s’élèvent à plus de 8 milliards de dollars, pour construire des routes et d’autres infrastructures, mais nombre de ces projets ont déjà stagné en raison du départ des entrepreneurs avec des factures impayées.
Lors de sa visite à Pékin à la fin du mois, le président du Kenya, William Ruto, devrait demander un prêt d’un milliard de dollars à la Chine pour achever les projets de développement routier en souffrance, selon son adjoint.
La proposition de M. Ruto, qui demande également que les dates d’échéance des prêts actuels soient repoussées, représente un changement de sa position sur la dette chinoise, après que sa coalition a dénoncé la frénésie d’emprunts de son prédécesseur auprès de la Chine pendant la campagne électorale de l’année dernière.
L’ancien gouvernement du président Uhuru Kenyatta a utilisé les prêts chinois, qui s’élevaient à plus de 8 milliards de dollars, pour construire des routes et d’autres infrastructures, mais nombre de ces projets ont déjà stagné en raison du départ des entrepreneurs avec des factures impayées.
“Pouvons-nous discuter pour voir si vous pouvez nous donner du temps, afin que nous puissions payer lentement, et nous donner un peu d’argent pour que nous puissions terminer la construction des routes ? demandait Ruto aux fonctionnaires chinois. Rigathi Gachagua, le vice-président, a fait cette déclaration sur la station de radio Inooro FM.
“Si nous obtenons un milliard de dollars, nous pourrons donner à ces gens (les entrepreneurs) l’argent qui leur est dû pour qu’ils puissent revenir, de sorte que même si nous payons la dette, les routes sont terminées”, a-t-il déclaré.
L’ambitieuse initiative “la Ceinture et la Route”, annoncée en 2013 pour relancer la Route de la soie et étendre le pouvoir géopolitique et économique de la Chine par le biais d’une campagne de développement des infrastructures mondiales, a fait de l’Afrique l’une de ses principales régions de prédilection.
Avant que le financement chinois ne commence à ralentir en 2019, les prêts accordés à des pays comme le Kenya ont explosé, ce qui a exaspéré les opposants et augmenté le poids de la dette et la pression du remboursement qui l’accompagne.
Selon les chiffres officiels, le gouvernement kényan grève ses finances en utilisant environ la moitié de ses revenus pour rembourser des dettes qui arrivent à échéance. Les remboursements de la dette extérieure et la forte dépréciation du kwacha ont aggravé la situation.
Mardi, dans un effort pour contrôler les dépenses, le bureau du président a imposé certaines limites aux voyages à l’étranger des représentants du gouvernement. Le cabinet a également ordonné à tous les ministères de réduire leur budget de 10 %.
“Il est vrai que de nombreuses personnes ont voyagé à l’étranger, dépensant beaucoup d’argent, et c’est pourquoi le président a ordonné que même les ministres et les gouverneurs ne puissent voyager qu’avec deux personnes”, a déclaré M. Gachagua.
