Ceci Concerne 17 Mauriciens Et La Seule Mauricienne Qui Pilotaient Les A319 Et A340. Air Mauritius Est Sous Administration Volontaire Depuis Avril 2020 Et A Soumis Lundi Dernier, Une Requête Au Redundancy Board Pour Le Licenciement De 18 Pilotes. La Raison Etant Que La Compagnie Ne Possède Plus Ces Deux Types D’avions.
Mon-Choisy Et Blue-Bay, Ses Deux A319-100 Et Le Paille En Queue Et Le Parakeet, Les Deux A340, Ne Forment Plus Partie De La Flotte. 12 Etaient En Charge Des A319 Et 6 Des A340. Notre Compagnie D’aviation Est Dans Une Sale Impasse. Au Dernier Rapport De Fin Juin, Air Mauritius Avait Des Créances A Hauteur De 6,1 Milliards De Roupies. Les Administrateurs Attachés Au Grant Thornton, Sattar Hajee Abdoula Et Arvind Gokhool Œuvrent Pour Sauver La Compagnie. Néanmoins Pour Les 18 Pilotes En Chute Libre, Il N’y A Encore Aucun Plan De Sauvetage Etabli, « There Is No Rescue Scenario In Which The Company Would Be Able To Safeguard Or Continue To Employ The Employees” Indique MK Dans Un Communiqué.
Sous L’article 72 A De La Workers’ Rights Act, Au Redundancy Board Et Par Le Biais De Leur Senior Attorney, Rajesh Bucktowansing , Les Administrateurs d’Air Mauritius Ont Soumis Cette Demande, Qui Si Acceptée, Devra Prendre Effet Le 18 Août Prochain. Les Administrateurs Travaillent Même Sur Un Autre Plan De Licenciement Qui Concernent D’autres Employés Percevant De Gros Salaires Sous Ce Plan De Sauvetage, « That Will Need To Be Directly Injected Into The Company To Make Up For These Losses » Dit Le Communiqué.
