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Friday, February 23, 2024

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Pose De La Première Pierre Du Projet D’autopont De Terre Rouge

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Une cérémonie de pose de la première pierre pour la construction d’un autopont sur l’autoroute M2 au rond-point de Terre Rouge a eu lieu ce matin, en présence du Premier ministre, M. Pravind Kumar Jugnauth. A l’issue de la cérémonie, le Premier ministre a visité l’autopont au rond-point du quai D, où il a pris connaissance des travaux réalisés et a procédé au dévoilement d’une plaque.

Le vice-premier ministre, ministre des collectivités locales et de la gestion des risques de catastrophes, Dr Mohammad Anwar Husnoo, le ministre de l’énergie et des services publics, M. Georges Pierre Lesjongard, le ministre des infrastructures nationales et du développement communautaire, M. Mahendranuth Sharma Hurreeram, ainsi que d’autres personnalités étaient également présents.

Dans une déclaration faite après les événements, le Premier ministre a souligné l’objectif du projet d’autopont de Terre Rouge, qui vise à résoudre le grave problème de congestion le long de l’autoroute M2 entre Port Louis et Terre Rouge. Il a souligné que le rond-point existant de Terre Rouge fonctionne actuellement au-delà de sa capacité, tant aux heures de pointe qu’aux heures creuses, ce qui entraîne des files d’attente le long de l’autoroute M2 et des routes adjacentes.

Groundbreaking Ceremony For Terre Rouge Flyover Project

Le pont aérien de Terre Rouge, a-t-il dit, vise donc à résoudre ce problème en reconfigurant les mouvements de circulation pour améliorer la fluidité du trafic et renforcer la sécurité routière.

À propos de la construction de l’autopont au rond-point de Quay D, qui est presque achevée, M. Jugnauth a fait remarquer que le rond-point de Quay D fonctionnait également au-delà de sa capacité, ce qui entraînait des files d’attente le long de l’autoroute M2 et des routes adjacentes, telles que Marine Road et Military Road B 30. Le projet vise à réduire les embouteillages dans la région adjacente, de Port Louis Centre à la zone portuaire le long de l’autoroute M2, en vue d’éliminer le rond-point de Quay D et d’améliorer les flux de circulation, et de réduire les risques d’accidents de la route, a-t-il déclaré.

Par ailleurs, M. Jugnauth a indiqué qu’une campagne de sensibilisation des habitants de la région et de la population aux changements induits par les deux projets sera menée. Il a également fait appel à la compréhension et à la patience de tous les usagers de la route en ce qui concerne les déviations de la circulation qui seront mises en place pendant les travaux de construction.

Groundbreaking Ceremony For Terre Rouge Flyover Project

En outre, le Premier ministre a exhorté tous les usagers de la route, les piétons et ceux qui utilisent les transports publics, à agir de manière responsable et à respecter le code de la route pour leur propre sécurité.

Il a souligné que le gouvernement investissait massivement dans ces deux projets, conformément à son programme visant à transformer le paysage du réseau routier et à améliorer l’infrastructure routière pour renforcer la sécurité routière.

Groundbreaking Ceremony For Terre Rouge Flyover Project

Projet de pont aérien de Terre Rouge

Le pont aérien comprend la construction d’un pont aérien en béton armé sur pilier au-dessus du rond-point de Terre-Rouge sur l’autoroute M2 pour le trafic en direction du sud et du nord, ainsi que la construction de voies d’accélération et de décélération des deux côtés pour le trafic en direction du sud et du nord.

La construction du pont aérien de Terre Rouge sera réalisée par General Construction Ltd, pour laquelle un montant de Rs 427 094 406,90 sera déboursé. L’achèvement des travaux est prévu pour août 2024.

Projet d’autopont de Quay D

Le projet de pont aérien de Quay D est entrepris par Transinvest Construction Ltd, pour lequel un investissement de Rs 350 681 000,00 a été réservé par le gouvernement.

Le projet consiste en l’élimination du rond-point de Quay D et la continuité de l’autoroute M2 ; la construction d’un pont aérien (chaussée unique) à travers l’autoroute M2, et un plan de circulation avec des voies de glissement des deux côtés de l’autoroute pour relier la zone portuaire et le rond-point existant le long de la route militaire et la construction d’une passerelle entre le rond-point de Quay D et le rond-point de Mer Rouge.

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