La mise en service de l’autopont du Quay D Roundabout a eu lieu hier matin à Mer Rouge, en présence du vice-premier ministre, ministre des collectivités locales et de la gestion des risques de catastrophes, le Dr Mohammad Anwar Husnoo, et du ministre des infrastructures nationales et du développement communautaire, M. Mahendranuth Sharma Hurreeram.
Le membre du Parlement, M. Mohamad Salim Abbas Mamode, le maire de la ville de Port-Louis, M. Mahfooz Moussa Cadersaïb, le président de l’Autorité de développement routier, M. Nazeer Mowlabaccus, et d’autres personnalités étaient également présents lors du lancement.
Dans un communiqué publié à l’issue de la cérémonie, le vice-premier ministre Husnoo a déclaré : “Il était donc impératif que le gouvernement mette en œuvre le projet du quai D, d’un montant d’environ 350 millions de roupies, afin d’atténuer l’énorme embouteillage et d’améliorer la sécurité des véhicules et des piétons”, a-t-il déclaré. “Le projet comprend également une passerelle reliant les autoroutes nord et sud au quai D, à Roche-Bois, afin de faciliter le passage des piétons et d’assurer la sécurité des citoyens le long de la route”.
Pour sa part, le ministre Hurreeram a déclaré que le projet avait démarré il y a douze mois et qu’il était presque achevé. “Le lancement en douceur est effectué pour faciliter les travaux visant à éliminer le rond-point du quai D et à relier le trafic en direction du nord et du sud le long de l’autoroute M2”, a-t-il indiqué.
Il a ajouté que le projet devrait être entièrement achevé d’ici la fin du mois d’avril et s’est dit convaincu qu’il soulagerait les automobilistes et les navetteurs des tracas quotidiens de la circulation.
Quant au maire, il a déclaré que le gouvernement, dans le cadre de son programme de décongestion des routes, investissait massivement pour moderniser le réseau routier à travers le pays, ajoutant que plusieurs projets étaient en cours pour alléger le trafic routier et améliorer le mode de vie de la population.
Le projet, qui part de Port Louis Centre vers la zone portuaire le long de l’autoroute M2, comprend un échangeur à chaussée unique traversant l’autoroute M2, et un plan de circulation avec des bandes d’arrêt d’urgence des deux côtés de l’autoroute pour relier la zone portuaire et le rond-point existant le long de la route militaire.
Il vise à séparer le trafic principal le long de l’autoroute M2 et le trafic accédant aux régions adjacentes ; à réduire la congestion du trafic le long de l’autoroute M2 et des routes environnantes (Marine Road et Military B30 road) ; à fournir une meilleure interface routière grâce à un couloir d’accès plus sûr pour la logistique dans la zone portuaire ; à réduire les temps de déplacement et les coûts d’exploitation des véhicules ; à augmenter le niveau de service de la route pour améliorer la sécurité des véhicules et des piétons ; et à stimuler le développement économique à Port Louis.
