Une ville se dresse comme un phénix au milieu de l’océan Indien. À dix minutes en bateau de Malé, se trouve un lagon bleu turquoise où une ville flottante est en cours de construction et abritera à terme 20 000 personnes.
Conçue et modelée sur la base d’un corail cérébral, la ville flottante abritera des maisons, des restaurants, des magasins et des écoles et sera entrecoupée de canaux. Les premières unités seront dévoilées ce mois-ci. Les résidents devraient emménager en 2024 et la ville pourrait être entièrement construite en 2027.
Construite par le promoteur immobilier Dutch Docklands et le gouvernement des Maldives, la ville flottante n’est ni une foutaise ni une expérience insensée. Elle est conçue et construite comme une véritable solution à la montée du niveau de la mer.
L’un des pays les plus vulnérables au changement climatique, les Maldives sont un archipel de 1 190 îles de faible altitude. Quatre-vingt pour cent de la superficie du pays se situe à un mètre au-dessus du niveau de la mer. Les Maldives sont dans une situation périlleuse, car le niveau de la mer devrait augmenter d’un mètre d’ici la fin du siècle, ce qui pourrait submerger l’ensemble du pays.
Pourtant, le concept selon lequel si une ville flotte, elle s’élèvera avec la mer a suscité l’espoir des habitants des Maldives. Koen Olthuis, fondateur de Waterstudio, le cabinet d’architecture qui a conçu la ville, a déclaré à CNN : “Cela peut prouver qu’il existe des logements abordables, de grandes communautés et des villes normales sur l’eau qui sont également sûres. Ils (les Maldiviens) passeront de réfugiés climatiques à innovateurs climatiques.”
Selon la CNN, les Pays-Bas sont devenus un centre pour le mouvement. On y trouve des parcs flottants, une ferme laitière flottante et un immeuble de bureaux flottant, qui sert de siège au Global Center on Adaptation (GCA), une organisation axée sur la mise à l’échelle des solutions d’adaptation au climat.
Selon le rapport de CNN, le projet des Maldives vise à construire une ville pour 20 000 personnes en moins de cinq ans. Les unités seront construites dans un chantier naval local. Les unités seront fixées à une grande coque sous-marine en béton, vissée au fond de la mer sur des échasses en acier télescopiques qui lui permettent de fluctuer doucement au gré des vagues. Les récifs coralliens qui entourent la ville servent de brise-vagues naturels, ce qui la stabilise et évite aux habitants d’avoir le mal de mer.
La ville sera autosuffisante, l’électricité étant produite par des panneaux solaires. Les eaux usées seront traitées et les déchets traités seront utilisés comme engrais pour les plantes. Au lieu de l’air conditionné, la ville utilisera la méthode de refroidissement en eau profonde. Cette méthode consiste à pomper de l’eau froide des profondeurs de la mer dans le lagon. Cette méthode permettra d’économiser de l’énergie.
Olthuis espère que la ville sera une réponse pratique et abordable au changement climatique et à l’urbanisation et qu’elle ne sera pas une sorte d'”architecture bizarre” que l’on trouve dans des endroits luxueux et qui ont été commandés par des personnes très riches.
