La nouvelle route A1M1, qui reliera l’autoroute la Grande Rivière Nord-Ouest et Coromandel sera prête en décembre. Selon la Road Development Authority (RDA), les travaux pour la concrétisation de ce grand projet d’envergure progressent à grand pas. Ce projet qui a démarré en février 2019, permettra aux automobilistes sortant de l’autoroute d’emprunter successivement le pont qui surplombera la falaise de la Grande Rivière Nord-Ouest et Coromandel.
Il faut dire que cet ambitieux projet qui fera la liaison entre l’autoroute entre A1M1 et Grande Rivière Nord-Ouest est appelé à devenir un point repère national et représente une fierté pour notre pays.
Pont de 350 mètres
Le pont est d’une longueur de 350 mètres et sera relié par deux tronçons à Sorèze et à Coromandel. La longueur sera environ un kilomètre et il ne reste que quelques tests à effectuer.
Dans une déclaration à la MBC, Nazeer Mowlabaccus de la RDA a soutenu que c’est un pont qui passe sur la falaise de la Grande-Rivière Nord-Ouest car en termes de distance, il est plus court. C’est-à-dire qu’il peut relier la région de Coromandel pour joindre l’autoroute MI. « La distance représente environ 350 mètres depuis Coromandel. De là, on peut se diriger dans la région de Rivière Noire. Concernant, le pont, nous sommes arrivés à un stade bien avancé, soit en termes de construction qui n’était pas facile car il était compliqué. Nous travaillons dans une falaise, qui représente environ 90 mètres de profondeur et les conditions géotechniques sont très difficiles », a-t-il ajouté.
Fondation de 30 mètres de profondeur
De plus, il a laissé entendre que : « Nous étions obligés de prendre en considération le phénomène qu’on connaît. Nous ne voulons pas des risques concernant des types de catastrophes, surtout à la falaise de la Grande Rivière Nord-Ouest. Nous avons pris tout cela en considération afin de faire le ‘design’ et effectué des ‘fondations’ bien solides, équivalant à 30 mètres de profondeur sous la rivière. Nous voulons terminer les travaux, au mois d’octobre ».
Le but de ce méga projet vise à améliorer la fluidité du trafic en fournissant un accès alternatif pour les véhicules venant de Port-Louis en direction de Beau-Bassin et vice-versa et par ricochet aider à régler les embouteillages dans des endroits tels que Réduit et Ebène.
Accès pour les piétons
Prévu pour juillet, l’achèvement des travaux a été retardé en raison des grosses averses qui se sont abattus sur l’île en début de cette année. Ce projet comprendra aussi un accès pour les piétons. La voie piétonnière sera aménagée pour leur permettre d’emprunter cette route en toute sécurité et d’admirer la falaise de la Grande Rivière Nord-Ouest.
Soulignons que le nombre de véhicules a augmenté, passant 250 000 en 1980 à 650 000 en 2023.
