Afin d’économiser de l’argent dans un contexte de fortes pressions financières dues à l’affaiblissement de la monnaie locale et aux prix élevés du carburant, la première compagnie aérienne à bas prix du Kenya, Jambojet, a décidé de louer des avions d’occasion, d’après son directeur général.
Selon le PDG Karanja Ndegwa, la compagnie aérienne à bas prix, qui appartient à Kenya Airways, devrait recevoir son neuvième avion DeHavilland Dash 8-400 au cours du premier trimestre 2019. Elle recevra son huitième avion DeHavilland Dash 8-400 en juillet.
Lors d’une interview, il a déclaré : “Nous avions l’habitude de recevoir les nouveaux appareils juste pour renforcer nos capacités de maintenance, mais au fil du temps, ceux que nous recevons maintenant ne sont pas nouveaux.” Selon M. Ndegwa, Jambojet loue des appareils qui ont été exploités pendant au moins deux ans et dont la durée de location est plus courte que celle des nouveaux appareils.
Selon lui, la compagnie prévoit 1,2 million de passagers cette année, soit une augmentation d’un cinquième, due en grande partie à la demande accrue des visiteurs d’affaires pour les liaisons locales. Il a déclaré : “Nous sommes sur la bonne voie” et a ajouté que le transporteur aérien profitait également d’une phase d’amélioration de l’industrie du tourisme après la pandémie de grippe aviaire COVID-19.
Le transporteur aérien a desservi 719 000 passagers en 2019, après que la pandémie de COVID-19 l’a sévèrement touché. Il a transporté 1 million de passagers en 2022.
Cependant, la compagnie subit la pression d’une forte baisse de la valeur du shilling est-africain par rapport au dollar, à l’instar d’autres entreprises de la région.
“Environ 90 % de nos ventes sont en shillings, mais 78 % de nos paiements sont en dollars”, a ajouté M. Ndegwa, faisant allusion à des dettes telles que les locations d’avions, qui sont souvent réglées en dollars.
Au Kenya, l’augmentation des taxes a contribué à la hausse des prix du carburant, qui affecte également Jambojet.
Afin d’augmenter ses revenus, la compagnie réagit en augmentant le nombre de vols sur les routes à forte demande, selon M. Ndegwa, et elle pourrait également transférer une partie de l’augmentation des dépenses d’exploitation sur les clients.
Toutefois, le PDG a déclaré que toute augmentation du prix d’un billet sera mesurée afin de maintenir le modèle à bas prix de la compagnie aérienne. En tant que transporteur à bas prix, vous ne voulez pas augmenter vos coûts au point que vos clients ne puissent plus se les offrir, a-t-il ajouté.
