Deux trains indiens sont entrés en collision dans l’État d’Odisha, dans l’est du pays, causant la mort d’au moins 288 personnes et en blessant plus de 850 autres, selon les informations communiquées à l’Agence France-Presse (AFP) par une source gouvernementale de l’État. Il s’agit de la tragédie ferroviaire la plus meurtrière depuis plus de 20 ans.
Selon l’AFP, Sudhanshu Sarangi, directeur général des services d’incendie de l’Odisha, a ajouté que “les opérations de secours se poursuivent” et qu’il y a eu “beaucoup de blessés graves”.
Sur Twitter, le secrétaire en chef Pradeep Jena a annoncé que plus de 200 ambulances et 100 médecins supplémentaires avaient été mobilisés sur les lieux de l’accident survenu vendredi dans le district de Balasore, en Odisha.
“Je dormais. J’ai été réveillé par le bruit du train qui déraillait. Soudain, j’ai vu 10 à 15 personnes mortes. J’ai réussi à sortir de la voiture et j’ai vu beaucoup de corps démembrés”, a raconté un survivant à la chaîne d’information indienne NDTV.
La vidéo de vendredi montre des passagers appelant à l’aide et pleurant près des débris, tandis que les sauveteurs grimpent sur l’un des trains froissés pour tenter de retrouver des vies.
Le Howrah Superfast Express, qui relie Bangalore à Howrah, au Bengale occidental, est entré en collision avec le Coromandel Express, qui relie Kolkata à Chennai, vers 19h00 heure locale (0530 MUT), vendredi.
Les autorités ont donné des informations contradictoires sur le train qui a déraillé en premier et qui a provoqué la collision avec l’autre train. Selon le ministère des chemins de fer, une enquête a été ouverte.
L’implication d’un train de marchandises dans la collision pourrait être une possibilité, comme le suggèrent certains rapports et les déclarations de Jena.
Une vaste opération de recherche et de sauvetage a été mise en place, impliquant des centaines de pompiers, de policiers et de chiens renifleurs. Des équipes de la Force nationale d’intervention en cas de catastrophe étaient également présentes.
Le nombre de donneurs de sang a augmenté alors que des centaines de personnes attendaient devant un hôpital public à Soro, Odisha, vendredi.
Les chemins de fer indiens affirment que leur réseau permet à plus de 13 millions de personnes de voyager chaque jour. En raison de la vétusté de ses infrastructures, le monopole d’État affiche un bilan mitigé en matière de sécurité.
En mémoire des victimes, l’État a décrété que la journée de samedi serait un jour de deuil national.
La catastrophe ferroviaire la plus meurtrière jamais survenue en Inde a eu lieu en 1981, lorsqu’un train de l’État du Bihar est tombé d’un pont et s’est jeté dans une rivière, causant la mort d’environ 800 personnes.
