Des images extraordinaires montrent une congestion maritime massive au large de la côte est de Shanghai et autour de son port, dans le contexte du dur verrouillage COVID de la ville et des craintes quant à son impact financier.
La chaîne d’approvisionnement est confrontée à un nouvel obstacle, la capitale financière de la Chine étant soumise à des mesures strictes de confinement du coronavirus.
Shanghai fait l’objet d’une procédure de verrouillage de 24 heures pour contenir une épidémie de coronavirus, laissant la plupart des 25 millions d’habitants de la ville bloqués chez eux. Cela signifie que les sites de fabrication et les ports sont incapables de maintenir la production de biens vitaux pour certains pans de l’économie américaine.
Le trafic maritime au large des côtes du port de Shanghai fait suite aux inquiétudes concernant l’impact du blocage sur les chaînes d’approvisionnement mondiales.
La ville industrielle, qui est l’un des ports les plus fréquentés du monde, est soumise à un dur verrouillage, des millions de personnes n’ayant pas le droit de quitter leur domicile et dépendant du gouvernement pour la livraison de nourriture.
Des images extraites du site Web MarineTraffic, qui suit en direct la position d’une série de navires dans les eaux internationales, montrent d’immenses files d’attente autour du port de Shanghai, avec des milliers de navires et de bateaux qui tentent de manœuvrer.
Les points verts illustrés ci-dessus sont des cargos en transit, tandis que les points rouges représentent des pétroliers.
Les regroupements autour du port et au large des côtes de la ville, qui abrite le centre financier de la Chine, montrent des groupes concentrés de navires, alors que les routes maritimes au même moment sont illustrées plus au nord du pays.
Les experts se sont inquiétés de l’impact du blocage de Shanghai sur les chaînes d’approvisionnement mondiales, notamment en ce qui concerne les retards et l’augmentation des coûts.
Le port de Shanghai continue de fonctionner normalement dans le cadre d’un système en “circuit fermé” où il est isolé de la ville, mais des difficultés ont été rencontrées avec l’entrée et la sortie des camions, entraînant des retards.
